Двойной рычаг управления двигателем из цинкового сплава с верхним креплением
|
ОПИСАНИЕ
|
|
Подходит для большинства комбинаций лодка/двигатель, управления переключением передач и дроссельной заслонкой.
|
|
управление дроссельной заслонкой и переключением передач на одной ручке
|
|
Доступны однорычажные модели YK9S и Twin YK9D YK9D управляет двумя двигателями.
|
|
Можно отрегулировать ручку управления в режиме «толкать» или «тянуть», чтобы
ускорить согласование с потребностью двигателя.
|
|
Корпус из цинкового сплава в целом, хромированный, нержавеющая сталь 304 в качестве материала внутренней части, гидроизоляционный и антикоррозионный.
в инновационном дизайне.
|
|
Эргономичный дизайн. аккуратная установка.
|
|
В сочетании с кабелем серии 080, конец с, может быть любой длины в пределах 20 метров.
|
Однорычажное управление дроссельной заслонкой двигателя
Материал:
Часть корпуса: хромированная конструкция из цинкового сплава
Внутренняя часть: нержавеющая сталь 304
Гидроизоляция и защита от ржавчины
Предлагаемые кабельные системы для подключения:
YK9S подключается с помощью 2 кабелей управления типа 3300/33C.
YK9D подключается с помощью 4 кабелей управления типа 3300/33C.
Длина кабеля: в пределах 23 метров
Ход кабеля: 90 мм
Тяговое усилие: 1400 Н макс.
Толкающая сила: 190 Н макс.
Приложения:
Управление дроссельной заслонкой двигателя
Переключить смену
Функции:
Обычно работает для внутреннего двигателя
Дроссель и переключение на одной рукоятке. YK9S для 1 двигателя и Yk9D для 2 двигателей.
Один рычаг соединяется с кабелем из 2 частей, двойной рычаг соединяется с кабелем из 4 частей
Нейтральная разминка выполняется путем вытягивания ручных рычагов в нейтральное положение.
Встроенное сопротивление трения помогает уменьшить проскальзывание и проскальзывание дроссельной заслонки во время движения
